自動車 が 夜 の 暗闇 で 歩行 者 を 見える よう に し,自動車 内 赤外線 カメラ の 自動 生産 ライン が サイテメイ で 運用 さ れ まし た

April 8, 2024

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最近では,Saitemei Co  , Ltd.は,新車赤外線製品生産ラインが深?? に投入されたことを発表しました.年間生産能力は15万台から100万台に増加しました生産効率を大幅に向上させる

 

スタッフは自動車用赤外線製品の自動生産ラインを運営しています
3月29日,関係責任者が記者に対し これは中国で初めて自動化された自動車赤外線カメラAA (アクティブフォーカス技術) の生産ラインだと発表しました,完全自動で高精度で 複合6軸光学システムの組立と生産,AAフォーカス,複数の機能の自動テストを実現できる
可視温度を持つカメラ

 

同じシーンにおける可視光と赤外線認識効果の比較
2016年に設立されたSaitemei Security Electronics Co. Ltd遠赤外線技術をインテリジェントな車両に適用することにコミットし グループの技術的・産業的優位性を利用します主な製品には,先進的なインテリジェント運転システムとインテリジェントキャビンが含まれる. 自動車内赤外線カメラが代表的な製品である.
In complex scenarios such as insufficient night light   fog   and rainy days   most vehicles face the risk of failure in their intelligent driving functions   The relevant person in charge of Saitemei Company demonstrated on - site and told reporters that the in car infrared camera converts invisible infrared radiation into visible thermal images .  Due to the longer wavelength of infrared than visible light and stronger penetration   it can still be "visible" in various complex scenarios  "The infrared camera in the car can see the characteristic of 'temperature' and can keenly identify living organisms such as humans and animals   effectively reducing the risk of accidents

 

最近では国内外の多くの自動車メーカーが大量生産された車に赤外線センサーを組み立てました 舞台アプリケーションにおける伝統的なセンサーの欠点を補うためです自動車を大量生産した最初の赤外線メーカーとして自動車に搭載された国内初の赤外線熱イメージング製品を 商用車に導入しました関連製品は重型トラックや他の自動車会社の大量生産モデルで使用されています.
自動車に搭載された赤外線カメラは 無人運転のニーズに適応し, 無人運転の安全性を高めるために 赤外線技術も必要ですサイテマイの責任者は,現在,自動車に搭載された赤外線製品は,自動運転の技術的なニーズ (L4レベルインテリジェント運転) を満たすことができます.,効果的な標的は400mまで見つかる

 

"軍用品質"は 関連責任者の紹介で よく言及されるキーワードになりました 報告によると 冷たい熱いショック実験では適切な搭載赤外線製品は, - 40 °C~95 °Cの温度範囲で600回以上の冷や熱サイクルを経て,通常使用を続けることができる.異なる地域やより多様なシナリオにおけるインテリジェント車両の使用ニーズを満たす.
軍用赤外線センサーは 軍用産業から徐々に出てきて 様々なタイプの車両に 適用されています関連担当者は 高い技術的障壁と高コストによりテクノロジーの進歩と市場拡大により,将来,自動車のインテリジェンスと安全性を共同で向上させるため,様々なタイプのセンサーとインファレードセンサーが統合されます." と言った

 

生産ラインのコアリンクは 企業によって自社開発されています
自動車に搭載されたカメラのような製品では 比較的精度が高いので 手動で組み立てるときに 製品性能が不一致になる可能性がありますAA自動生産ラインに組み込まれた後優れた製品の応用とインテリジェント製造のサポートを切り離すことはできないと サイテマイの責任者は言いました.
伝統的な自動車搭載可視光カメラの生産プロセスでは,AA技術と自動生産ラインが非常に一般的です.AA技術は,組み立て過程で部品の相対位置を決定するために使用される技術である.画像センサーとレンズの平行性や 光学軸と画像平面の交点位置を保証できるカメラ製品の有効性と正確性を保証します.

 

新興生産ラインは全国の産業化を達成し,コアリンクは企業自主開発に成功している.関連担当者は赤外線カメラと伝統的な可視光カメラの画像の原理の違いによって現在中国には 赤外線カメラを製造する AAケーブルメーカーが ありません 自動生産ラインに必要な光学環境を 独立設計しました関連した焦点付けと検出アルゴリズムです国際的な先進的な製造技術に沿ったものです
" レンズを完全に自動的にフォーカスし組み立てることで 分析能力と組み立て効率が大きく向上します "光学軸の中心偏差の精度は3ピクセル以内に制御されます.視野の中心部にある可視野の角縁の明晰さを考慮しながらも責任者は,独立した制御可能なコア技術によって生産能力が確保されていると言いました.高性能で高品質な製品で 先進的な製造の第一級自動車会社の要求を満たしています自動車の赤外線の大規模生産と応用を加速させることができます.


高級・インテリジェント・自動化製造業の変革において 工場では常に新しい品質の生産性が培われています製造能力を加速する責任者は現在中国に"最初の"生産ラインを持つだけでなく自動車搭載の赤外線製品に対する中国初の全自動総合テストシステムも導入しました製造プロセスはほぼ100の生産プロセスを自動化し 生産ラインの全体的な自動化率は90%を超えました "工場で再び全自動生産ラインが稼働します. "

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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